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cheapbag214s
Posted: Sun 0:13, 18 Aug 2013
Post subject: Lexikon Reißverschluss Nike Blazer fngi
Lexikon ReiÃverschluss
Er besteht aus zwei Seitenteilen mit Krampen (kleinen Zähnen) und einem Schieber (schweizerdeutsch: Schlitten),
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, mit dem die Krampen ineinander verhakt und wieder gelöst werden können. ReiÃverschlüsse können heute nicht nur aus Metall, sondern auch aus Kunststoff preiswert hergestellt werden. Ebenso gibt es wasserdichte ReiÃverschlüsse. Im Bereich der Bekleidung und Lederwaren zählt er zu den wichtigsten Verschlussteilen.
Von den zwei Wendeln (oder Helices) eines ReiÃverschlusses ist eine rechts- und eine links gewendelt, damit sie gut zusammenpassen. Auch sind die Helixsteigungen im Ãberlappungsbereich reduziert und dafür dort, wo sie in das Textilband eingewebt sind, erhöht. An einem ReiÃverschluss für Zelte mit grober Helix-Zahnteilung von 2,7 ist mit einer Lupe gut erkennbar,
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, dass die Spiralen sich deshalb verhaken lassen, weil die beiden ovalen Helices dort, wo sie einander durchdringen, am stärksten gekrümmt sind und genau dort an der Schlaufenspitze sich der Kunststoffdraht um etwa 50 (in Laufrichtung des ReiÃverschlusses) verbreitert, gleichsam einen T-Doppelhaken bildet. Wechselweise halten zwei Schleifen der einen Helix die T-Haken-Fortsätze einer Schleifenspitze der anderen Helix und umgekehrt. Durch diese Art der Verhakung wird der gute Zusammenhalt bei groÃer Flexibilität des ReiÃverschlusses erreicht.
Da der Schnitt durch den Kunststoffdraht keinen Hohlraum zeigt,
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, wird die hakenförmige Verdickung durch quetschende Quer-Prägung des Drahts erreicht. Hier knickt die Helix-Schleife auch etwas,
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, krümmt sich also stärker.
Man unterscheidet teilbare und nichtteilbare ReiÃverschlüsse. Eine besondere Form des teilbaren ReiÃverschlusses ist der Zwei-Wege-ReiÃverschluss,
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, der sich an beiden Enden öffnen oder schlieÃen lässt. Alle teilbaren ReiÃverschlüsse müssen sorgfältig bedient werden.
Geschichte
Bevor der ReiÃverschluss seinen Siegeszug antreten konnte,
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, wurden Kleidungsstücke mit Schnüren,
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, Bändern, Nestelbändern, Fibeln, Knebeln und Knöpfen zusammengehalten.
Der ReiÃverschluss wurde ab 1851 von mehreren Erfindern entwickelt. Der von Elias Howe 1851 patentierte Automatische, ununterbrochene Kleiderverschluss fand noch keine praktische Verwendung. Die erste praktikable Idee dazu hatte der US-Amerikaner Whitcomb Judson aus Chicago im Jahr 1890 und meldete sie 1892 und 1893 zum Patent an ( clasp locker , Klemmöffner für Schuhe ).[1][2] Im selben Jahr wurde der ReiÃverschluss von seinem Erfinder auf der Weltausstellung in Chicago präsentiert. 1905 war zwar seine Produktionsmaschine fertig gebaut,
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, aber das Ergebnis vom praktischen Gebrauch weit entfernt.
Erst 1912 stellte der Schwede Gideon Sundbäck dank einiger Verbesserungen die Kunden zufrieden, nachdem er seine Ideen erstmals im Jahr 1909 in Deutschland hatte patentieren lassen[3]. 1923 erwarb Martin Othmar Winterhalter [4] aus St. Gallen (Schweiz) das Patent für Europa,
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, entwickelte den ursprünglich aus Kügelchen und Klemmbacken bestehenden Verschluss weiter und ersetzte diese durch die noch heute üblichen Rippen und Rillen. Er gab dem Produkt den Namen RiRi (= und Rillen). In seiner Firma RiRi in Wuppertal (später und bis heute in Mendrisio) wurde dann der erste serienmäÃig gefertigte ReiÃverschluss der Welt produziert.
Erstmals in groÃem Umfang wurden ReiÃverschlüsse 1917 in der US Navy bei wetterfesten Anzügen von Lotsen eingesetzt. Die allgemeine Umsetzung in Alltagskleidung fand ab 1925 und 1935 statt. Seitdem haben ReiÃverschlüsse im Textilbereich an vielen Stellen die Knöpfe ersetzt.
Seit Mitte der 1950er Jahre setzten sich zunehmend KunststoffreiÃverschlüsse durch. Diese sind deutlich flexibler und weisen eine höhere Festigkeit als MetallreiÃverschlüsse auf,
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.
In Deutschland allein werden jährlich um die 70 Millionen laufende Meter an ReiÃverschlüssen produziert. Der weltgröÃte Produzent von ReiÃverschlüssen ist das japanische Unternehmen Yoshida KÅgyÅ (YKK).
Pflege
ReiÃverschlüsse,
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, die der Witterung ausgesetzt sind,
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, beispielsweise in Schuhen, Stiefeln oder Zelten, sollten regelmäÃig von Sand, Schmutz und anderen Fremdkörpern gereinigt und anschlieÃend mit Silikonspray behandelt werden. Dadurch bleibt der ReiÃverschluss leichtgängig, und die Lebensdauer verlängert sich deutlich, denn Schmutzpartikel im ReiÃverschluss erhöhen dessen Abnutzung. AuÃerdem bewirkt eine Imprägnierung des ReiÃverschlusses auf Silikonbasis, dass das Band abgedichtet wird und verhindert zum Teil,
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, dass Wasser durch die Zähne oder Spirale eindringt.
Schwergängige ReiÃverschlüsse mit Metallkrampen können durch das Einreiben mit Seife, Wachs oder Graphit gängiger gemacht werden. Bei ReiÃverschlüssen mit Kunststoffzähnen oder Kunststoffspirale hilft Silikon- oder Haarspray,
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, um diese wieder leichtgängig zu machen. Wenn man darauf achtet, insbesondere ReiÃverschlüsse mit Kunststoffspirale beim Waschen immer zu schlieÃen, werden sie gar nicht erst schwergängig. Auch metallene sollten geschlossen werden, damit sie die Wäsche nicht unnötig abwetzen.
Reparatur
Der Schwachpunkt aller ReiÃverschlüsse ist beim Schieber (Zipper, Schlitten) an der Keil-Verbindung vorzufinden. Durch Schwergang eines ungepflegten/ungeschmierten ReiÃverschlusses kann der Zug auf den Schieber so groà werden, dass dieser bricht. (evtl. auch durch Ermüdungsbruch) Dadurch wäre ein Austausch des kompletten ReiÃverschlusses nötig. Zwischenzeitlich wurde dieses Problem erkannt und unter dem Markennamen ZlideON wird ein Ersatzzipper für viele ReiÃverschlussgröÃen angeboten. Sofern die ReiÃverschlusszähne nicht beschädigt sind,
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, kann der Ersatzzipper mit wenigen Handgriffen eingebaut werden. Das Heraustrennen und Einnähen eines neuen ReiÃverschlusses wird dadurch meist vermieden.相关的主题文章:
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